Tesla 중국 판매 38% 증가, 정말 믿을 수 있는 숫자일까?

테슬라는 미국 현지시간 8월 4일 정규장에서 327.35달러로 마감했습니다. 전날보다 1.64% 올랐고, 상하이 공장의 7월 판매가 38% 가까이 늘었다는 소식도 나왔습니다. 숫자만 보면 분위기가 좋아 보이네요. 하지만 이날 미국 증시는 테슬라보다 더 많이 올랐습니다. 93,579대에는 중국 판매뿐 아니라 수출 물량도 들어 있고요.

327달러까지 올랐지만 시장보다는 약했습니다

TSLA는 전날 322.08달러에서 5.27달러 오른 327.35달러로 마감했습니다. 상승률은 1.64%입니다. 7월 30일부터 네 거래일 연속 올랐습니다.

TSLA 최근 5거래일 정규장 종가

미국 거래일	종가
2026-07-29	298.32달러
2026-07-30	308.85달러
2026-07-31	311.21달러
2026-08-03	322.08달러
2026-08-04	327.35달러

Yahoo Finance와 Stock Analysis의 정규장 종가를 기준으로 보면, 7월 29일보다 29.03달러, 9.73% 올랐습니다. 300달러 아래에 있던 주가가 네 거래일 만에 327달러까지 올라왔으니 최근 흐름은 확실히 강합니다.

반면 같은 날 S&P 500은 1.79%, 나스닥 종합지수는 2.59% 올랐습니다. TSLA도 상승했지만 두 지수의 상승률에는 못 미쳤네요. 중국 판매 소식 하나만으로 주가가 올랐다고 말하기 어려운 이유입니다.

93,579대가 모두 중국 판매는 아닙니다

Reuters는 중국승용차협회(CPCA) 자료를 인용해 상하이 공장에서 만든 Model 3와 Model Y의 7월 판매가 93,579대였다고 보도했습니다. 지난해 7월보다 37.8%, 올해 6월보다 5.0% 많습니다. 전년 동월 대비 증가세도 아홉 달째 이어졌고요.

93,579대 자체는 CPCA가 집계한 수치라 근거가 있습니다. 문제는 이 숫자의 뜻입니다. 중국에서 고객에게 인도한 차량만 센 것이 아니라, 상하이 공장에서 만들어 유럽 등으로 수출한 물량도 포함됐습니다. 공장 생산과 출하가 늘어난 건 맞지만 중국 소비자가 테슬라를 38% 더 샀다는 뜻은 아닙니다. CPCA가 중국 소매 판매와 수출을 나눠 발표해야 실제 중국 수요를 알 수 있습니다.

NHTSA 조사는 계속됩니다

판매가 늘었다는 소식과 별개로 미국에서는 안전 조사가 진행 중입니다. NHTSA PE26006은 2018~2020년형 Model 3와 2021~2023년형 Model Y 약 1,198,300대를 대상으로 합니다. 서스펜션 고장 관련 민원은 156건입니다. 아직 예비조사 단계라 리콜이 결정된 것은 아닙니다.

다음은 두가지를 주목하야 합니다

먼저 CPCA 세부 자료입니다. 93,579대 가운데 중국에서 팔린 차량과 수출한 차량이 각각 몇 대인지 나와야 합니다. 그래야 중국 판매가 실제로 얼마나 늘었는지 알 수 있습니다. 미국에서는 NHTSA 조사에 Tesla의 답변이 추가되는지, 조사 범위가 달라지는지도 봐야 하고요.

 

그럼 오늘은 이만...