새 로드스터가 공중에서 내려앉았습니다… 값은 왜 아직 없을까?

테슬라가 새 로드스터를 공개했습니다. 10월 15일 밤, 스페이스X 시험장에서 차가 램프를 거꾸로 타고 올라가 공중에서 한 바퀴 돈 뒤 내려앉았습니다. 값은 아직 없습니다. 생산은 2028년에 들어간다고 합니다.

세 가지로 나뉩니다

기본은 Performance입니다. 두 사람이 탑니다. 도로를 달릴 수 있는 차라고 합니다. 차체 아래로 공기를 빨아들이는 장치가 들어가 코너에서 붙는 힘을 냅니다. 정지 상태에서 시속 60마일까지 1.6초 미만입니다.

Thrust는 뒤에 냉가스 추진기를 더한 버전입니다. 두 사람이 탑니다. 같은 가속은 0.9초 미만입니다. 수량은 한정입니다.

Rocket은 한 사람만 탑니다. 차 둘레에 추진기가 돌아가 앞으로 위로 옆으로 몸을 돌립니다. 같은 가속은 0.59초 미만입니다. 최고 속도는 시속 230마일을 넘긴다고 합니다. 초청을 받은 사람만 살 수 있습니다. 공식 페이지는 일반 도로용으로 승인되지 않았다고 적었습니다.

세 버전 모두 한 번 충전에 300마일을 넘습니다. 시연 당일 테슬라가 잰 가속은 0.81초였습니다. 목표치보다 느린 숫자입니다. 일론 머스크는 양산차가 이보다 더 빨라질 것이라고 말했습니다.

2017년 숫자와 다릅니다

2세대 로드스터는 2017년에 처음 나왔습니다. 그때 테슬라는 2020년 인도를 말했습니다. 한 번 충전에 620마일, 네 사람이 타는 차였습니다. 이번 숫자는 주행 거리가 절반 근처로 줄었습니다. 자리는 둘이 되었습니다. Rocket은 한 자리입니다.

가속만 반대입니다. 2017년 목표는 1.9초였습니다. 이번 Performance는 그보다 짧다고 합니다.

예약금은 차 값이 아닙니다

차 값은 밝히지 않았습니다. 예약 페이지에는 Performance 예약금 5만 달러와 Thrust 예약금 25만 달러가 올라 있습니다. 오늘 5,000달러를 냅니다. 열흘 안에 4만 5,000달러를 더 내야 예약이 유지됩니다. Rocket은 예약 자체가 열리지 않았습니다.

일론 머스크는 생산이 2028년에 들어간다고 말했습니다. 2017년에 말한 2020년 인도는 오지 않았습니다. 좋은 결과가 나온다면 그때 인도 일정도 따라올 것입니다. 그때 가봐야 알 것 같습니다.

테슬라 주가는

10월 16일 종가는 354.72달러입니다. 전날 362.44달러보다 7.72달러, 2.13% 내렸습니다. 같은 날 S&P 500 ETF(SPY)는 771.79달러에서 763.25달러로, 1.11% 내렸습니다.

출처: 로이터, NBC 뉴스, 테슬라 예약 페이지, 일렉트렉, AP, 야후 파이낸스 TSLA, 야후 파이낸스 SPY.