유럽 테슬라 사이트에서 FSD 이름이 빠졌습니다… 차는 왜 그대로일까?

유럽 테슬라 사이트에서 FSD라는 이름이 빠졌습니다. 옛 주소는 Tesla Assisted Driving 페이지로 넘어갑니다.

10월 9일 로이터는 슬로바키아, 독일, 스페인, 네덜란드 페이지가 새 이름으로 연결된다고 전했습니다. 미국 사이트는 그대로 Full Self-Driving (Supervised)입니다. 일렉트렉도 같은 날 독일 사이트에서 Full Self-Driving 문구가 빠지고, 옛 주소가 새 페이지로 넘어간다고 확인했습니다.

이름은 10월 6일 독일 연방교통부가 요구한 그대로입니다. 부처는 FSD가 운전 전체를 맡는 시스템이 아니라서 이름이 오해를 부른다고 봤습니다. 9월 슈테펜 빌거 장관과의 협의에서 테슬라는 Tesla Assisted Driving으로 바꾸겠다고 했습니다. 그때는 제안이었습니다. 이번에는 유럽 사이트에 실제로 올라갔습니다.

기능은 이름과 같이 바뀌지 않았습니다. 운전자는 계속 주시해야 하고, 책임도 운전자에게 남습니다. 유럽연합 전체 표결은 12월로 밀린 상태입니다. 통과에는 27개국 중 15개국과 인구의 65%가 필요합니다.

이미 쓸 수 있는 나라는 여덟입니다. 테슬라 페이지에는 네덜란드, 리투아니아, 에스토니아, 덴마크, 벨기에, 슬로베니아, 체코, 크로아티아가 올라 있습니다. 독일은 아직 없습니다. 로이터는 슬로바키아가 며칠 안에 아홉 번째가 될 것으로 본다고 전했습니다.

미국에서는 이름이 안 바뀌었습니다. 월 구독료는 99달러입니다. 유럽에서 승인이 난 나라의 구독료는 월 99유로로 알려졌습니다. 승인이 없는 나라 앱에는 Tesla Assisted Driving Basic이 따로 보입니다. 기능이 약한 상품이 아니라, 아직 승인 전이라는 표시입니다.

옛 주소가 새 페이지로 넘어갑니다

슬로바키아 FSD 주소는 Tesla Assisted Driving 페이지로 넘어갑니다. 독일, 스페인, 네덜란드도 같습니다. 미국 주소는 Full Self-Driving (Supervised)를 유지합니다.

10월 6일 성명에서 독일은 이름 변경을 조건으로 제시했습니다. 9월 협의에서 테슬라가 먼저 내놓은 이름입니다. 사이트에 반영된 것은 10월 9일에 확인됐습니다.

차는 그대로 돕습니다

이름은 보조라는 쪽으로 낮아졌습니다. 차는 그대로입니다. 가속, 제동, 조향을 돕지만 운전 전체를 맡지는 않습니다. 운전자는 항상 주시해야 합니다.

제한속도를 최대 10%까지 넘기는 조건도 9월 합의에 그대로 있습니다. 이름만 바뀌었고, 속도 조건이 새로 생긴 것은 아닙니다.

쓸 수 있는 나라는 여덟입니다

테슬라가 승인 명단에 올린 나라는 네덜란드, 리투아니아, 에스토니아, 덴마크, 벨기에, 슬로베니아, 체코, 크로아티아입니다. 독일은 빠져 있습니다. 독일이 절차를 밀겠다고 한 것과, 자국 도로에서 이미 쓸 수 있는 것은 다른 일입니다.

유럽연합 표결은 10월에서 12월로 밀렸습니다. 15개국과 인구 65%가 모여야 통과입니다. 슬로바키아는 며칠 안에 아홉 번째가 될 수 있습니다. 그때도 유럽 전체 승인은 아닙니다.

미국 이름은 그대로입니다

미국 사이트는 Full Self-Driving (Supervised)입니다. 월 99달러입니다. 유럽에서 이미 승인된 나라의 구독료는 월 99유로로 알려졌습니다.

승인이 없는 나라에는 Tesla Assisted Driving Basic이 앱에 따로 뜹니다. 기능이 줄어든 상품이 아닙니다. 아직 승인 전이라는 표시이고, 본 기능은 나중에 열릴 수 있다고 적혀 있습니다.

이름은 유럽에서만 먼저 바뀌었습니다. 12월 표결 결과에 따라 미국 이름도 따라갈지가 정해질 것입니다.

테슬라 주가는

10월 9일 테슬라 종가는 382.70달러입니다. 전날보다 7.70달러, 2.05% 올랐습니다. 같은 날 S&P 500 ETF(SPY)는 778.57달러로 0.60% 올랐습니다.

출처: 로이터, 야후 오토스에 실린 로이터, 일렉트렉, 독일 연방교통부, CNBC, 테슬라, Yahoo Finance, SPY.